Правила замены электролита в аккумуляторе

Несмотря на то, что на рынке появляется все больше моделей АКБ, которые не нуждаются в обслуживании, традиционные батареи по-прежнему остаются востребованными.

Многие автолюбители не желают переплачивать за современные образцы, а предпочитают иметь больше контроля над устройством по более доступной цене.

В зимний период, особенно в регионах с низкими температурами, нередко возникают проблемы с аккумуляторами, при этом снижению емкости подвержены, как обслуживаемые, так и необслуживаемые модели.

И в такой ситуации первые имеют бесспорное преимущество, поскольку их можно реанимировать своими силами, а когда что-то случается со вторыми поможет только замена АКБ.

Стоит ли менять электролит в АКБ

Мнения экспертов и опытных автолюбителей на этот счет разнятся. Одни утверждают, что полная замена не дает долгосрочных результатов и уже через 2-3 месяца аккумулятор снова потеряет номинальную емкость.

Другие советуют воспользоваться возможностью замены электролита и говорят, что батарея таким образом прослужит еще пару лет.

Решения принимать вам, но, если располагаете свободным временем и не готовы выложить деньги за новый аккумулятор, воспользуйтесь информацией, приведенной ниже и убедитесь сами, стоит это того или нет.

Когда следует выполнять полную замену жидкости

Вот основные причины, при которых данная процедура будет уместна:

1. Значительные изменения плотности электролита. Первичными признаками, по которым можно обнаружить проблему является изменения цвета жидкости. Важно помнить, что измерения следует проводить на АКБ с пустой емкостью. Норма — 1/25 г на кубический сантиметр.
2. Электролит стал непрозрачным, появилось, что-то похожее на осадок.
3. Быстрая саморазрядка аккумулятора.
4. Жидкость в АКБ замерзла.
5. Резко упал уровень раствора из-за перегрева.

Еще одной проблемой, которая приводит батарею в негодность может быть деструкция пластин и в этом случае описанная ниже процедура не поможет.

Соблюдайте меры предосторожности при работе

Вот список рекомендаций, которых следует придерживаться:

1. Работайте в резиновых перчатках, плотной одежде с длинными рукавами и специальных очках.
2. Помещение должно хорошо вентилироваться, поскольку пары кислоты опасны для здоровья.
3. По близости не должно быть источников открытого огня, курить также не стоит.
4. Емкости для работы должны быть из стекла или специального пластика.
5. При попадании раствора на открытые участки кожи, необходимо промыть их под проточной водой.

Будьте внимательны и, если не уверены, лучше откажитесь от самостоятельного замены раствора.

Как провести замену

Для начала понадобиться избавится от старого раствора, для этого его необходимо полностью слить их банок аккумулятора. Важно знать, что слив следует выполнять, просверлив небольшое отверстие в нижней крышке АКБ — это наиболее безопасный вариант.

Должно получится где-то полтора, два литра жидкости.

После процедуры отверстие можно будет запаять специальным устойчивым к кислотам пластиком или герметикам. Теперь можно залить новый электролит нужной плотности, подождать 3-4 часа и выполнить полную зарядку АКБ.