Все, что нужно знать о термокейсе для автомобильного аккумулятора

Каждый автовладелец знает, что аккумулятор нужно беречь от низких температур, ведь это порой влечет за собой не очень хорошие последствия и для самого изделия, и для мотора, в целом.

Если за окном температура ниже –15°С, батарея теряет объем на 1Ач. И с каждым градусом объем будет уменьшаться еще на один показатель. А во время сильных холодов вероятность пуска движка, в принципе, становится небольшой.

При таких погодных условиях в трансмиссии и в моторе начинает густеть масло, свечи леденеют, и происходят другие абсолютно ненужные для машины процессы.

Соответственно, чтобы запустить двигатель, понадобится больше мощности. Именно для таких случаев необходимо применять термокейс для аккумулятора.

С использованием такого специального чехла вы ощутите следующие преимущества:

1. Мотор вашего авто будет моментально заводиться, даже если на улице –40°С и ниже.
2. Вы сэкономите деньги, нервы и личное время.
3. Батарея проработает без сбоев значительно дольше.

Общие данные о продукте

Термокейс способен защитить аккумулятор не только от замерзания, но и от перегрева, что тоже плохо для такого изделия. Оно устроено таким образом, что может сберечь тепло продолжительное время.

Это и обеспечивает мгновенный пуск движка зимой. А в жаркий сезон, когда под капотом температура достигает 90-100°С, наоборот – не дает батарее нагреться.

Давайте же разберемся, от чего защищает термокейс:

• не даст произойти термическому удару по аккумулятору;
• поможет АКБ нагреться для дальнейшего полного заряда перед продолжительной стоянкой;
• во время продолжительной стоянки при минусовых температурах замедлит остывание АКБ;
• просигнализирует о низкой зарядке во время пуска движка и о неправильной зарядке уже при запущенном моторе;
• даст защиту от различных повреждений, грязи, влажности и проч.

Все эти свойства термокейс приобрел благодаря особой конструкции – корпуса (так называемого термоса) и НТА (аббревиатура расшифровывается как "нагреватель с терморегулятором автомобильный"). Данные устройства работают независимо один от другого.

Разновидности термокейсов для аккумуляторов

Существует два типа специальных чехлов для батареи:

1. Без подогрева. В данном случае термос без шва, у него многослойная конструкция. На дне – вкладная вставка. Делается из различных современных материалов.
2. С подогревом. В наличии низкоствольные пластины, благодаря чему внутри образуется тепло. В дальнейшем оно сберегается, как в термосе.

Пластины сделаны из пластика или же текстолита, им нужно порядка 20-40 ватт энергии. Они размещены по широким сторонам относительно аккумулятора. Он, в свою очередь, теплеет и хорошо заряжается. Параметры термокейса можно без проблем менять, причем самостоятельно.

И мощность, и габариты пластин легко увеличиваются на 30-100%. На электросетях автомобиля это никак не сказывается.

Какой термочехол купить

При покупке такого термокейса для аккумулятора следует обратить внимание на некоторые нюансы:

• там, где крепится батарея, должен оставаться запас порядка 1-1,5 сантиметра с каждой стороны;
• перед покупкой замеряйте параметры аккумулятора – длину, ширину, высоту (причем высоту меряйте с клеммами);
• уточните, какой корпус у АКБ – европейский, азиатский или же американский;
• не забудьте о разнице в диаметре и размещении клемм;
• пластины не должны быть длиннее аккумулятора;
• берите чехол, который соответствует размерам АКБ, типу крепления.

При его изготовлении используются качественные материалы, которые имеют стойкость к влаге, кислотам, жаре. Благодаря этому термокейс не имеет сроков годности.

Как правильно использовать термокейс

Перед началом эксплуатации термокейса расположите в нем аккумулятор:

1. На дно чехла положите специальную теплозащитную прокладку.
2. Положите батарею в кейс и установите ее на место.
3. Подключите клеммы, закройте крышку термоса, чтобы не оставалось щелей.
4. Зафиксируйте АКБ при помощи креплений.

НТА следует включать, когда движок работает. Какого-либо наблюдения за ним не нужно.

Устройство начинает нагреваться лишь при сниженных температурах в термосе – от +5°С до 0°С. Когда температура внутри термоса поднимается до +25°С, а еще при заглушенном двигателе нагрев устройства останавливается.

Демонтировать НТА на лето необходимости нет.

Как сделать термокейс самому

Защитить аккумулятор от разных температур, повреждений, саморазряда и прочих негативных влияний можно благодаря термобоксу. Но не обязательно его покупать - такой чехол вполне реально сделать самому.

Для этих целей многие автомобилисты используют пенофенол. Главным теплоизолятором в данном случае выступает вспененный полиэтилен с отражающей поверхностью.

Для изготовления такого чехла для аккумулятора вам понадобятся:

1. Пенофенол (фольгированный) – 1 м2.
2. Линейка и фломастер.
3. Липучки, лента липкая, нити, игла.

Достаньте батарею и измерьте все ее размеры – длину, ширину, высоту. Все параметры перенесите на бумагу и сделайте выкройку. При этом не забудьте оставить припуски в 1,5-2 сантиметра – это необходимо для швов.

Приложите выкройку к пенофенолу, сделайте фломастером разметку, вырежьте по контуру. Изделие можно склеить липкой лентой или же сшить по краям. Прилепите липучки к крышке.

Также можно утеплить АКБ, для этого обмотав ее пенофенолом. Но тогда понадобится не один слой. В противном случае вы не достигните термоэффекта. Первый слой должен накладываться так, чтобы внутри была блестящая поверхность.

Затем накладывается внешний слой – тут уже фольгированная поверхность должна быть сверху. Это необходимо, чтобы тепло как можно дольше задерживалось внутри.

Блестящая поверхность сверху будет способствовать отталкиванию тепла. То же самое делают с нижней и верхней частями батареи. Для скрепления пенофенола прекрасно подойдет строительный скотч.

Такой способ изготовить термокейс является довольно простым. Кроме того, в качестве утеплителя используют и пенопласт. Но все же самым подходящим материалом для этих целей считается пенофенол.

Он гибкий, имеет прекрасную термоизоляцию и стойкость к влажности. В дополнение можно сделать кейс из ткани, стойкой к кислотам, и "одеть" в нее изделие.

Если вы пользовались термокейсом для аккумулятора или же у вас возникли какие-либо вопросы после прочтения материала, обязательно оставляйте свои комментарии ниже. Это поможет другим автомобилистам и сделает статью более объективной.

Мнения автомобилистов

1.     Купил термокейс и не пожалел. Всю зиму продержал свои «Жигули» на стоянке и ни разу не возникло проблем с движком. А то раньше всегда приходилось доставать аккумулятор перед тем как оставить машину.

2.     В жару испробовать чехол не приходилось, а вот в холода уже успел. И при этом был очень рад, что купил его. Батарея «не умирала» даже при –20°С.

3.     Очень хорошая штука. Теперь ни от кого не завишу, потому что мотор всегда заводится – и в жару, и в морозы. Я очень доволен.