Смазки как защита от кислотных образований для клемм аккумулятора

Время на чтение: 3 мин

394

Работа аккумуляторных батарей всегда подвержена чрезмерным нагрузкам из-за перепадов температурных режимов в отсеке двигателя. Влага, грязь и пыль со временем также оказывают негативное воздействие на аккумулятор и его составляющие. Часто источник питания перегревается, и в результате чрезмерного давления из него начинают выделяться пары, основа которых кислотные соединения. Все эти действия со временем разрушают контакты и приводят к возникновению окислений на зажимных приспособлениях АКБ.

Чтобы уберечь клеммы аккумулятора от кислотных образований, их обрабатывают специальными смазками. О том, какими они бывают и как правильно ими пользоваться, будет описано в статье ниже.

Так ли необходима защита клеммам аккумулятора?

При правильном использовании аккумуляторной батареи, ее герметичности, хранении в сухом, проветриваемом помещении риск окислений на контактах существенно уменьшается.

Но все равно со временем, даже при отличном содержании машины, контакты начинают потихоньку окисляться и подгорать. Более всего такому явлению подвержены клеммы аккумулятора. При запуске устройства, которое раскручивает вал двигателя, проходят токи приравненные к сотне ампер. Кислород, а также водяные пары воздуха приводят к коррозии металлических предметов. Все это негативно отражается на клеммах.

При налете белого цвета на клемме (+) необходимо использовать защитную смазку, которая способна на какое-то время продлить срок жизни аккумулятора.

Чтобы правильно обработать клемму, для начала необходимо удалить всю грязь с контактов изделия. Далее накладывают прокладку из фетра, пропитанную защитной смазкой, между корпусом аккумулятора и его клеммами. Затем нужно соединить зажимные приспособления с проводами, затянуть как следует и обработать сверху также смазывающим веществом. Клемме со знаком минус тоже необходима обработка. Данные меры по профилактике просто необходимы, чтобы работа аккумулятора длилась как можно дольше и радовала своего хозяина.

Какими бывают смазки для аккумуляторных клемм?

Смазывание обеих клемм аккумулятора необходимо, в первую очередь, потому, чтобы не допустить проникновения воздуха и грязи на контакты батареи (они и способствуют окислению).

Смазочные вещества для клемм аккумулятора бывают разными. Одно в них уравнено: все они предназначены для защиты зажимных приспособлений. В каждой из них должен отсутствовать эффект разъедания как самих контактов, так и изоляции проводов и других прорезиненных предметов. Должны быть стойкими к выдерживанию температурных режимов, а также к кислотности.

Смазки для клемм аккумулятора подразделяются на:

Консистентные. Имеют масляную основу со специальной добавкой и красителем. Выдерживают высокий температурный режим. Не проводят электричество. Прекрасно держатся на поверхности и обладают антикоррозийным атрибутом. К лучшим фирмам-производителям обычно относят «Gunk», «LiquiMoly», «Molykote», «Addinol».
Графитные. В составе содержат минеральное вещество с добавкой графитного порошка. Выдерживают температурный режим в диапазоне {-20°С; +70°С }. Хорошо отталкивают воду и обладают противокоррозионными свойствами. При жаре такие смазки подходят как нельзя лучше.

Важно отметить! Помимо всего, графит является неплохим проводником электротока, поэтому при попадании его внутрь соединения контактов батареи не произойдет заметное нарушение электроконтактов (в отличие от диэлектрических смазок).
Восковые. Вязкие. Считаются отличными герметиками. Выдерживают температурный режим в диапазоне {-30°С; +130°С}. К примеру, Batterie-Pol-Schutz компании «Presto» являются неплохим аэрозольным изделием.
Медные. Высоковязкие. Переносят как низкие, так и довольно высокие температуры (до 100°С). Предохраняют клеммы от влаги, прогара. Считаются противокоррозионными. В продаже имеются как спреи (BERNER) для электроконтактов, так для движущихся соединений высокой нагруженности. Их свойства неодинаковые, но и те и другие можно использовать для обработки аккумуляторных контактов.
Силиконовые. Стойкие к горячим парам и дезрастворам. Выдерживают температурный режим в диапазоне {-40°С; +150°С}. Нейтральны. Хорошо прилипают к поверхности. В качестве минуса выступает момент систематического обновления покрытия защиты. Фирмы «Molykote», «Roco», «Fuchs», «Shell» считаются лучшими по выпуску данной продукции.
Тефлоновые. Формируют сухое покрытие на частях, которые часто трутся. Не подходят для использования в качестве защиты на электроконтактных соединениях (вызывают угрозу опасности).
Масляные. Защищают поверхности, которые трутся от износа. Очень текучие, поэтому подходят для обработки клемм в зимний период времени. Не являются защитными для электроконтактов.

К спецсоставам можно отнести масла на основе минеральных соединений. Они отлично справляются с разным температурным режимом и защищают клеммы от окислений.

К таковым относятся:

«Vmpauto MC1710» (коктейль разных масел, выдерживающий температурный диапазон {-10°С; +80°С});
«Liqui Moly Kupfer Spray» (содержит медный порошок для тормозных колодок; используют для наружной защиты электроконтактов);
«Liqui Moly Batterie Pol Fett» (входит краситель красного цвета; способны переносить температурный режим {-40°С; +60°С}).

Правила смазки клемм на аккумуляторе

Только исправным электроконтактам способны оказать отличную защиту смазывающие компоненты. Для того чтобы не нарушить проходимость межкотактных соединений, не надо их смазывать. Перед тем как соединить зажимные приспособления с контактными проводами, необходимо очистить их от разного рода загрязнений и окислов. Затем наносится слой защиты на них. В случае, когда смазка слишком густая, то контакты промазываются при помощи перчаток из резины, а затем обрабатываются специальным спреем.

Если контакты имеют какие-либо неровности (или обладают не слишком хорошим качеством изделия), то с помощью медной смазки, которая хорошо проводит ток, их обрабатывают. После такой процедуры площадь контакта увеличивается.

Следует помнить! При попадании диэлектрической смазки в пустоты между контактами аккумулятора с проводами автомобиля значительно нарушится их проводимость, и возникнет опасность прогорания, оплавления проводки, пожара.

Чего остерегаться при смазке контактных площадок аккумулятора?

Материалы смазки токсичны. Для работы с таким материалом необходимо использовать защитные перчатки. Если все же произошло контактирование смазки с кожей, то постарайтесь сразу промыть кожный покров теплой водой с применением мыльного раствора.