Proakkym.info
Назад

Аккумуляторы марки Premium - одна из последних линеек батарей ZDF

Время на чтение: 5 мин
0
1886
Аккумулятор

Батареи ZDF производства Украины хорошо себя зарекомендовали и на российском, и на европейском рынке.

Эти аккумуляторы при умеренной цене имеют, действительно, отличное качество.

Кто и где изготавливает аккумуляторы Premium ZDF

АккумуляторМеждународная Научно-промышленная корпорация Westa находится в городе Днепр (Украина). Именно эта компания с 2005-го года изготавливает батареи ZDF.

Westa – одна из лидирующих компаний на автомобильном рынке в сфере производства аккумуляторов. Свои позиции она сохраняет не только в странах СНГ, но и по всей Восточной Европе.

Одной из последних линеек батарей ZDF является Premium. Этот продукт считается, действительно, надежным, у него стабильные рабочие показатели, и он прослужит вам как можно дольше.

В этой линейке есть аккумуляторы для легковушек и для грузовых автомобилей объемом от 192Ач, а также для машин из Азии, у которых вид клемм отличный от тех, что стоят на стандартных (европейских) АКБ.

Области применения батарей Premium

АккумуляторЕсли вы живете в холодном северном регионе, то данный аккумулятор - именно то, что вам нужно. Кроме того, они прекрасно подходят для машин с высоким энергопотреблением, так как имеют большие объемы.

ЭТО ВАМ ПРИГОДИТСЯ! На сайте корпорации Westa (www.westa.com.ua) вы можете проверить совместимость аккумулятора со своей машиной, воспользовавшись услугой подбора в режиме онлайн.

По каким методикам разрабатываются АКБ

АккумуляторИзготовление ZDF Premium включает в себя семь основных этапов:

  1. Есть три методики изготовления решеток. Для изготовления решеток тяжелой группы анода разработчики применяют методику гравитационного литья. Благодаря этому они имеют высокую стойкость к разрядке и перезарядке, кроме того, решетки, действительно, прочные. Делаются они из низкосурьмянистого сплава. Легкие решетки и анода, и катода, а также тяжелые решетки катода изготавливаются с применением технологии экспандирования. Они имеют минимальную толщину, благодаря чему в аккумуляторе умещается больше пластин. Делаются из свинца и калия.
  2. Прочность и стойкость к процессам коррозии решетки получают благодаря технологии холодной штамповки. Это одна из самых последних методик, которая применяется при изготовлении автомобильных батарей.
  3. Свинцовый порошок разработчики делают с применением экологически чистых технологий. Свинец (в форме цилиндра) проходит процессы окисления, после чего его растирают в специальных мельницах, делая из него порошкообразную массу. Это происходит следующим образом: свинец кладут в лоток для загрузки, откуда он переходит сначала в накопитель, а потом и в мельничный барабан. Тогда за дело берутся элеваторы, которые с помощью потоков воздуха перемещают его в специальные накопители для порошка.
  4. Электродные пластины делаются следующим образом: на решетки аккумулятора наносится паста из свинца. Ее изготавливают в специальных индустриальных миксерах, после чего на конвейерной линии наносят на решетки. Такая линия состоит из ленточного размотчика, разделительной машины, вакуумного укладчика и других частей.
  5. Далее пластины кладут в специальные отсеки для дозревания. При этом должна быть температура 90°C и влажность воздуха 90%.
  6. В процессах сборки АКБ рабочие практически не участвуют. Они только подают детали и контролируют сборочную линию. На ней делается по 6 аккумуляторов на протяжении 1 минуты.
  7. Заряд аккумулятора формируют через импульсивные и реверсивные токи, которые пропускают сквозь преобразователь. Как правило, на это уходит порядка 12 часов. При форсированной формировке, которую применяют для батарей тяжелой группы, для этого необходимо около восьми часов. Данный процесс завершается заменой химического раствора.
  8. На последнем этапе изделие моют, маркируют, испытывают его рабочие функции и проверяют качество сборки. Только после этого аккумуляторы запаковывают и передают на склад.
  9. Данные АКБ или малообслуживаемые, или вообще – необслуживаемые. Все этого из-за того, что изготавливают их с применением кальциевой методики.

Технические показатели аккумуляторов Premium ZDF

АккумуляторУ каждой модели линейки ZDF Premium свои параметры:

ПараметрыПараметры

Выбирая аккумулятор, обязательно учтите полярность, иначе он может просто не подойти для вашей машины. Какая полярность у изделия, можно понять, исходя из названия: если в нем стоит буква R, это говорит о прямой полярности, если буква L – об обратной.

Как ухаживать за аккумулятором Premium ZDF, процесс зарядки

АккумуляторУ батарей ZDF преимущественно необслуживаемый корпус, то есть полностью герметичный.

Так что процесс ухода за ними абсолютно несложный: следите, чтобы АКБ была надежно прикреплена в авто, держите клеммы (да и само изделие тоже) в чистоте, вовремя ее подпитывайте.

Если же на вашем аккумуляторе есть пробки, то это говорит о том, что он малообслуживаемый. В таком случае вам время от времени нужно будет доливать воду во все банки.

Для подпитки ZDF Premium лучше всего использовать специальную зарядку, которая подходит именно вашей модели аккумулятора.

Процесс зарядки таков:

  1. Подсоедините ЗУ к электрической сети.
  2. Выставьте нужные вам показатели напряжения, а также тока.
  3. Подключите батарею к ЗУ.
  4. Не спеша увеличивайте показатель тока.

Дата изготовления в ZDF Premium: как разобраться

АккумуляторДата производства в батарее Premium ZDF зашифрована в маркировке – ею являются четыре из десяти знаков. Первый и второй знак – месяц, вторые два – год. Оставшиеся шесть знаков – это служебная информация.

Если вы когда-либо пользовались автомобильной батареей Premium ZDF, обязательно поделитесь своим опытом. Для этого оставьте свой комментарий под статьей.

Мнения автомобилистов о Premium ZDF

  1. У меня автомобиль марки Renault Megan. Купил для него кальциевую батарею ZDF Premium и очень рад этому. Движок заводится с полуоборота. Хочу еще протестировать аккумулятор в условиях зимы.

  2. В прошлом году установил в свою Daewoo Nexia аккумулятор ZDF Premium мощностью 60Ач. Хорошее соотношение цены и качества. Зимой батарея ни разу не подводила, так что я доволен.

  3. Купил ZDF уже во второй раз. Как по мне, отличный вариант в своей ценовой категории. Надежная батарея, которая, действительно, прослужит вам очень долго.

Читайте также:  Аккумулятор по AGM-технологии и особенности его обслуживания
Поделиться
Похожие записи
Комментарии:
Комментариев еще нет. Будь первым!
Имя
Укажите своё имя и фамилию
E-mail
Без СПАМа, обещаем
Текст сообщения
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и правилами нашего сайта.