Proakkym.info
Назад

Решение технических проблем: разъяснения, какую клемму снимают с аккумулятора первой

Время на чтение: 3 мин
0
30
Аккумулятор в авто

Ситуации с автомобильной техникой бывают в жизни разные. Иногда просто необходимо снять клеммы с аккумулятора.

Казалось бы, не слишком сложная техническая проблема, на первый взгляд. Но все же требует тоже опыта. Который же из этих приспособлений для зажимов снимается первым? Давайте разбираться в статье.

Зачем необходимо снимать клеммы с аккумулятора

Аккумулятор
Разъединение аккумулятора с бортовой сетью машины нужно в следующих ситуациях:

  • если кузов машины нуждается в сварочной работе;
  • при снижении работы аккумуляторной батареи;
  • получить доступ к кузову, подвеске, двигательным и другим узлам;
  • при замене внутренних деталей авто;
  • при извлечении аккумулятора на продолжительное хранение;
  • при демонтаже элемента питания на подзарядку;
  • при разных электромонтажных работах автомобиля и т.д.

Если в вашей машине происходит сбой в системах управления (двигателя, подушек безопасности и т.п), то также надо снимать клемму. Для того чтобы временно обесточить источник питания, вам понадобится не более 15 минут.

С точки зрения теории, можно снимать зажимные приспособления как угодно. Однако на деле это не так. Последовательность тут необходима. Если первым снять положительный разъем изделия, то при касании элементов кузова либо двигателя (сделанных из металла) рабочими инструментами вполне вероятно нарастание не очень приятных ситуаций, а именно: замыкание мощной силы.

Как же безошибочно снимать зажимные приспособления

Решение технических проблем: разъяснения, какую клемму снимают с аккумулятора первой
Для начала надо обесточить аккумулятор. Далее в строгой очередности выполняйте следующие действия:

  1. Снимаем защиту из пластмассы (кожух), тем самым, получая доступ к самому элементу питания. Уменьшим отрицательный (-) зажим.
  2. Уберем разъем с клеммы со знаком "минус". Снятый минусовой электропровод вместе с разъемом откидываем так, чтобы он не мешал последующему процессу работы, а также не смог возвратиться обратно.
  3. Аналогично снимаем разъем (+).
  4. Только теперь вытаскиваем аккумулятор на поверхность.

Примите на заметку! При вышеперечисленных манипуляциях используйте в работе только специальные для этой работы инструменты. Не надо умудряться гайки и болты откручивать при помощи обыкновенных пассатижи. Для этого существуют разводные ключи.

Как распознать отрицательную клемму

Решение технических проблем: разъяснения, какую клемму снимают с аккумулятора первой

Для облегчения определения минусовой клеммы воспользуйтесь следующими подсказками, приведенными ниже:

  1. Осмотрите маркировку элемента питания. На корпусе должно быть рельефное изображение со знаком минус в кружке. Такое обозначение облегчает определение зажимного приспособления в темное время суток на ощупь.
  2. Если обозначения по какой-то причине вы не обнаружили, то обратите внимание на толщину изделия. Отрицательная клемма стройнее положительной. Так, согласно европейскому варианту d(+)=19,5 мм, а d(-)=17,9 мм. В азиатском вот как: d(+)=12,7 мм, а d(-)=11,1 мм. Увидели разницу?!
  3. Если предыдущую разницу вы тоже не увидели, то обратите на цвет проводов, подведенных к клеммам.  К положительному зажиму подведен силовой проводник с изоляцией красной окраски, к отрицательному – черный.

    НО! В жизни встречаются такие модели авто, у которых оба силовых проводника имеют черный изоляционный окрас. Тогда обращаем внимание на путь, от которого этот проводник тянется. От клеммы (-) 1 из проводников следует на кузов авто (либо массу, другими словами).

Что будет, если ошибиться в последовательности при снятии клемм

Если, отключив источник питания, начать сначала снимать плюсовую клемму, то, ослабляя разъем, возникает возможность случайно дотронуться инструментом до металлических деталей автомобиля (кузов, двигатель и т.п.).

Читайте также:  Аккумуляторы ТМ АкТех (РФ, г. Иркутск): технологии производства

Короткое замыкание немалой мощности приведет вас к следующим малоприятным последствиям:

  • при разгерметизации АКБ, может произойти взрыв, и вы получите сильный ожог;
  • сильное искрообразование при замыкании может поразить органы зрения;
  • элемента питания разом выйдет из рабочего строя;
  • электрооборудование машины сойдет на нет;
  • машинные системы просто перестанут функционировать.

Поэтому не стоит рисковать и снимать клеммы с аккумулятора абы как. Существует определенная последовательность по снятию зажимных приспособлений: соблюдайте ее. И будьте здоровы!

Поделиться
Похожие записи
Комментарии:
Комментариев еще нет. Будь первым!
Имя
Укажите своё имя и фамилию
E-mail
Без СПАМа, обещаем
Текст сообщения
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и правилами нашего сайта.
Adblock
detector