Обзор линейки малообслуживаемых аккумуляторов Erginex
Erginex – малообслуживаемые батареи российского производства.
Эти аккумуляторы прекрасно сочетают в себе качество и невысокую стоимость. Больше о них читайте далее.
Кто и где изготавливает батареи
Аккумуляторы Erginex делают в специальных цехах, которые находятся в российских городах Курск и Калининград. На этих производствах установлено инновационное оборудование.
Материалы высокого качества и самые последние методики производства позволяют выпускать аккумуляторы самого последнего образца:
- мощные;
- с небольшим количеством сурьмы в токоотводах.
Больше информации вы можете прочесть на сайте компании: http://erginex.ru/.
Области применения АКБ
Erginex – это аккумуляторы, которые подойдут и для легковушек, и для грузовиков. Кроме того, они совместимы с бензиновыми и дизельными движками.
Вы можете услышать, что данную батарею называют «южной». Все потому, что в южных регионах этот аккумулятор сохраняет все свои свойства и работает порядка пяти лет (но, правда, при правильном уходе).
В холодных регионах, где зимой столбик термометра опускается ниже –25°C, аккумуляторы Erginex немного теряют в своих показателях, становятся менее работоспособными.
Сроки их службы также становятся меньше. В таких погодных условиях АКБ не хватит мощности пусковых токов, чтобы запустить двигатель, который замерз, а небольшой объем не потянет долгой работы на морозе.
По каким методикам разрабатываются Erginex
Всю информацию о продукте, технических показателях и возможностях всего модельного ряда вы сможете детально изучить на сайте компании.
Инновационные технологии, по которым разрабатываются аккумуляторы Erginex, включают в себя применение высококачественного сополимера полипропилена при изготовлении моноблоков.
Прочность и надежность батарея имеет благодаря уникальным флюсам, которые применяются для припоя.
Малосурьмянистый сплав, который также применяется в разработке, наделяет изделие такими качествами как неприхотливость в уходе и продолжительный срок хранения. В свинцово-кальциевый сплав сепаратора добавляется селен и олово.
Анод изготавливается по технологии гравитационного литья. Его делают из малосурьмянистого сплава с примесью активных добавок. Все это способствует повышению следующих характеристик:
- прочность;
- стойкость к повышенным нагрузкам;
- повышает прием зарядки;
- продлевает сроки хранения.
Катод аккумулятора делается при помощи экспандирования свинцово-кальциевой ленты. Это очень тонкая решетка. Такая ее толщина позволяет увеличить количество пластин в АКБ.
Технические показатели линейки
Инженеры Erginex заявляют о высоких показателях стартерной мощности батарей. Все благодаря применению компонентов высокого качества при производстве.
Другими словами – благодаря инновационным методикам изготовления:
- сроки использования стали более продолжительными;
- выброс испарений минимальный;
- нет выбросов капелек серной кислоты.
Так как аккумуляторы Erginex малообслуживаемые, они не нуждаются в постоянном контроле и регулировке следующих параметров:
- уровень химического раствора;
- плотность электролита.
АКБ, которые делаются по технологии Ca/Ca + Silver, можно использовать для холодного зимнего периода.
Аккумуляторы Erginex для легковых авто
Эта линейка включает в себя и европейские (стандартные) батареи, и азиатские АКБ (у них разновидность клемм называется ASIA). Их можно ставить не только в легковушки, но и в микроавтобусы.
Объемы АКБ в диапазоне 45Ач – 110Ач. Пусковые токи в пределах 380А – 800А. Бывают модели и с прямой, и с обратной полярностью.
Батареи Erginex для грузовиков
Аккумуляторы для грузовиков и специальной техники тоже бывают и с прямой, и с обратной полярностью. Но корпус у этой серии встречается лишь стандартного типа.
Объемы – 100Ач – 225Ач. Токи – 800А – 1400А. Эти АКБ обслуживаемые.
Как ухаживать и заряжать
Если в химическом растворе (электролите) недостаточное количество сульфата свинца, вода начинает распадаться на кислород и водород. Из-за этого в растворе образуются пузыри, и кажется, что батарея «кипит».
Необслуживаемые аккумуляторы герметичны, b это их главное отличие от обслуживаемых АКБ. В такое изделие вы не сможете налить воду или раствор.
Чтобы сделать батарею более надежной, производитель предусмотрел следующие изменения:
- в свинцовый сплав добавляют кальций, а также серебро;
- изделие оснащено специальным клапаном для газоотвода, при этом через клапан не выходят водяные пары (что способствует сохранению влаги внутри аккумулятора);
- чтобы следить за уровнем раствора, пластиковый корпус батареи сделан частично полупрозрачным.
Перед тем как поставить АКБ на зарядку, обязательно отключите клеммы:
- Подключите АКБ к элементу подпитки.
- Вычислите напряжение на выходе аккумулятора. Если показатель меньше 11 вольт, изделие разряжено в ноль, и вы его уже не «реанимируете».
- Если выставлено напряжение в 12,6 вольт, и в течение часа случаются скачки параметров амперметра, прекратите процесс зарядки. Данную АКБ также уже не получится «оживить».
- Если подобных проблем нет, повышайте напряжение до 14,4 вольт. Учтите, что в процессе подпитки, ток должен уменьшаться. Низкий показатель – 0,5А – 1А. При этих параметрах заряжать аккумулятор лучше не надо.
Снизиться до 0,5А – 1А ток может после шести часов зарядки, а порой и больше. Если вы давно не использовали батарею, обязательно следите за напряжением.
Дата изготовления: как узнать
На корпусе аккумулятора стоит маркировка, в которой зашифрована дата его выпуска. К примеру, это 0618 2 27359:
- 06 – это месяц (то есть июнь);
- 18 – это год (то есть 2018-ый);
- 2 – номер смены;
- 27359 – порядковый номер конкретного изделия.
У грузовых батарей своя маркировка. К примеру, это 10017125:
- 100 – объем аккумулятора;
- 17 – год (то есть 2017-ый);
- 1 – это значит, что АКБ выпущена в первом полугодии;
- 2 – месяц полугодия (в данном случае февраль);
- 5 – номер бригады.
Совершая покупку, обязательно обращайте внимание на сроки пригодности изделия.
Если вы являетесь владельцем аккумулятора Erginex, поделитесь своим опытом ниже в комментариях. Это может помочь другим автовладельцам, а также сделает статью более объективной.
Мнения автомобилистов
Владимир Добронравов:
Купил эту батарею в 2016-ом, и до сегодня проблем с ней не возникало. Цена хорошая, да и качеством я доволен. Нравится, что на корпусе есть удобная для переноски ручка. Изготовитель заявляет о высокой пожаробезопасности изделия. По этому поводу ничего сказать не могу – проверять не приходилось.
Андрей Климов:
У меня Toyota RAV4, установил на машину Erginex 6СТ-55, все функционирует. Долго ли прослужит – не знаю, посмотрим. Пробовал заводить после ночи на морозе, движок завелся, правда, не с первого раза.
Григорий Иванов:
Аккумулятором пользуюсь недолго, пока все в порядке. Хочу посмотреть, как переживет холода. Не думаю, что батарея прослужит очень долго, но загадывать не буду – посмотрим. Стоимость у Erginex хорошая, меня это и привлекло, в первую очередь.